重大突破！成达万高铁9标（蓬安段）“门式”跨铁路钢横梁成功吊装

  4月24日清晨3时许，在成达万高铁9标（蓬安段）施工现场，一个令人振奋的音讯传来：重达216吨的“门式”钢横梁稳稳落地，标志着跨过既有达到铁路钢横梁吊装作业圆满完结。这一要害节点的顺畅达到，为后续箱梁架起筑牢了坚实根基，也为成达万高铁的建造进程注入了强壮动力。

  当天清晨2时许，施工现场灯火通明，施行工程人员早已枕戈待旦。大型吊装车矗立在旁，一场严重而有序的“门式”钢横梁架起作业拉开序幕。施工团队根据精心拟定的工序时刻组织，清晰细化了每个人员的分工责任，咱们紧密配合，全身心投入到钢横梁吊装施工中。从吊车转臂、稳梁，到对位落梁、焊接，每一个环节都有条有理、精准无误，充分体现了施工团队精深的技艺和谨慎的情绪。

  记者了解到，为最大极限下降施工对既有达到铁路正常运营的影响，中铁三局成达万9标段施工团队斗胆立异，选用了预制“门式”钢横梁吊装工艺，并引进“预埋定位钢板 + 支撑牛腿焊接”技能。凭仗这一先进的技能，施工团队仅用1小时35分，便高效完结了既定施工方针，成功跨过既有达到铁路。

  【中铁三局成达万高铁9标线下工区司理 李慧勇：考虑到既有铁路安全运营，咱们选用快捷高效的装置工艺，经过对高度、平面等参数的准确丈量，保证完结钢横梁的精准装置。该工点两处钢横梁的顺畅装置，标志着本标段架梁通道的全面贯穿，为（箱）梁架作业供给了有利的施工条件。现在中铁三局成达万九标整体工程发展已完结85％，后续首要施工内容为（箱）架梁作业，方案9 月底悉数完结。】

  据悉，成达万高速铁路（蓬安段）途经蓬安相如、河舒、利溪等城镇（大街）11村（社区）29组，路程合计19.3千米，蓬安段总投资33亿元，建成通车后，将构成成都直达华夏和京津冀区域的快捷客运通道，便当沿线人民群众出行、促进沿线经济社会继续健康发展，对成渝区域双城经济圈建造等战略施行，具有极端重大意义。

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