上海申铁投资有限公司介绍，近期，跟着区间地道洞门钢板焊接施工完结，上海轨道交通市域线标“建顺号”盾构机在浦东3号航站楼站接纳井顺畅接纳，标志着浦东1号2号航站楼站~浦东3号航站楼站盾构区间顺畅贯穿。至此，市域机场线号航站楼站~上海东站站)盾构区间悉数贯穿!详见↓
市域机场线标项目坐落浦东新区祝桥镇，区间线公里，包括浦东机场作业井、南反转匝道桥墩托换、区间地道及相关隶属工程等。其间，浦东1号2号航站楼站~浦东3号航站楼站区间，左右双线公里，地道呈“V”字坡，隧顶埋深22.11米至51米。这也是上海现在埋深最深的盾构区间。
区间选用两台9米级泥水压力平衡盾构机进行施行工程。“建顺号”担任浦东1号2号航站楼站~浦东机场作业井区间双线掘进和浦东机场作业井~浦东3号航站楼站区间右线掘进。“建晟号”担任浦东机场作业井~浦东3号航站楼站区间左线掘进。
跟着本次盾构区间悉数贯穿，市域机场线号航站楼站~上海东站站)将全方面进入装饰装饰、铺轨作业和站后机电项目建造。
市域机场线公里，途经闵行、徐汇、浦东新区3个行政区，全线座车站，列车最高运转时速可达160公里。市域机场线日注册运营，完成虹桥和浦东两大概括交通枢纽间40分钟快速灵通，与多条既有及在建城市轨道交通完成换乘，与公共交通一体联接，一起构建外联内畅、层次明晰的上海城市概括立体交通网络，为长三角区域更高质量一体化开展掀开新的篇章。
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