近来,满载着我国钢轨的列车驶离包钢厂区,标志着我国物流所属我国铁物第一批发往乌兹别克斯坦的4400余吨钢轨正式启运。
这是乌兹别克斯坦初次从我国收购铁路配备,将经过全程世界铁路联运,经哈萨克斯坦阿腾科里场站换装,估计9月下旬在乌兹别克斯坦丘库尔塞站交给。
2023年5月,我国铁物成功斩获向乌兹别克斯坦供应约13万吨钢轨的归纳服务合同,用于未来5年乌兹别克斯坦的既有线路改造。为保证项目顺畅推进,我国铁物依托供应链集成服务才能和归纳物流专业优势,参加到项目开发阶段的商务交流、装载计划及物流计划拟定,项目履行期间的国联批阅、装车发运、口岸报关转关、哈方场站换装加固、意图站卸货办理等全链条工作中,保证第一批4400余吨钢轨准时发运。
此次大批量的长大件、件杂货钢轨运送,在中欧陆路运送的世界联运历史上,尚属初次。因为25米长无孔、正反扣钢轨在哈萨克斯坦没有出口经历,我国铁物物流团队不断推演实验、研讨换装计划、评测危险,为钢轨量身定制换装计划,经过吊具选用、翻轨工艺、吊装工艺、绑扎加固等,有用增强了钢轨从国内车板装卸换装到国外车板的安全性和安定性,提高了装卸功率,下降了项目本钱,保证了第一批钢轨的顺畅发运。
未来,我国物流将慢慢地加强供应链集成服务才能和归纳物流专业水平,为共建“一带一路”、推进下降物流本钱贡献力量。