2024年9月9日，鞍钢股份披露接待调研公告，公司于9月5日接待华创证券、中信证券2家机构调研。
公告显示，鞍钢股份参与本次接待的人员共1人，为鞍钢股份高红宇。调研接待地点为北京市。
据了解，鞍钢股份目前没有对外并购计划，而是专注于优化现有产线产能。在铁矿石采购方面，企业主要依赖鞍钢集团和进口，其中进口量低于国内采购量，公司不断拓展资源渠道并动态调整采购比例。硅钢产品方面，公司东区和西区的设计产能分别为80万吨和高牌号6万吨、取向4万吨，正在进行提质增效改造，加大研发力度，提升市场竞争力。公司已具备全品种生产能力，是国内少数能提供新能源硅钢的钢厂之一，其产品在汽车厂和电机厂有大范围的应用。
在产品竞争力方面，鞍钢股份拥有完整的产品系列，广泛应用于多个行业。公司在造船用钢、汽车用钢和硅钢产品方面具有一马当先的优势，可提供高技术船舶用钢、高强度汽车用钢和新能源硅钢等。绿色低碳发展方面，鞍钢股份积极落实国家“双碳”战略，通过多项措施实现减碳目标，包括推动余气综合利用、布局绿色能源产业、调整双碳工作推进体系等。2024年上半年，公司实现了万元产值二氧化碳排放量5.49吨/万元的目标，并完成了降碳30%以上的汽车钢产品生产和认证。公司还积极地推进清洁能源应用，有序推进余气综合利用高效发电机组项目，推动能源低碳转型，探索汽车钢低碳产品生产的基本工艺路径，并制定了双碳人才培训实施方案，建立了欧盟碳边境调节机制(CBAM)填报管理体系。
公司铁矿石采购大多数来源于于鞍钢集团及进口,进口铁矿石原料采购量低于国内铁矿石原料采购量。公司不断拓展资源渠道,根据真实的情况择机采购,动态调整渠道采购比例。
公司硅钢厂东区设计产能80万吨,西区设计产能高牌号6万吨,取向4万吨。公司正在对硅钢产线进行提质增效改造,近年来不断加大硅钢产品研制力度,提升产线能力,技经指标逐步改善,硅钢产品的市场竞争力逐渐增强。公司现在已具备无取向高中低牌号的全品种的生产能力,是国内仅有几家能够给大家提供新能源硅钢的钢厂之一,新能源硅钢在主流汽车厂和电机厂批量应用。
公司拥有热轧卷板、中厚板、冷轧板、镀锌板、彩涂板、冷轧硅钢、重轨及型材、无缝钢管、线材等比较完整的产品系列。产品大范围的应用于机械、冶金、石油、化工、煤炭、电力、铁路、船舶、汽车、建筑、家电、航空等行业。
公司的造船用钢在产品船级社认证、高技术船舶用钢首发和批量稳定供货以及钢级和产品规格的覆盖率上,处于国内领先水平;汽车用钢方面,可提供热轧、酸洗、EPS、冷轧以及铝硅镀层热成形产品,强度级别可至2000MPa,具备铝硅镀层钢板激光拼焊能力,自主开发铝硅镀层热成形直线门环产品;硅钢产品方面已具备无取向高中低牌号的全品种的生产能力,能够给大家提供新能源硅钢,并在主流汽车厂和电机厂批量应用,取向硅钢在主流变压器厂家长期批量稳定供货,高牌号生产比例逐步提升。
鞍钢股份始终以落实国家“双碳”战略和实现鞍钢集团“双碳”目标为宗旨、通过采取推动余气综合利用高效发电机组项目、布局绿色能源产业、调整公司《双碳工作推进体系》等措施,2024年度1-6月份,实现万元产值二氧化碳排放量5.49吨/万元目标,并完成降碳30%以上汽车钢产品生产和认证,以及CBAM填报工作。
1.积极推进清洁能源“绿电”应用。2024年1-6月,共交易清洁能源电量23.2亿千瓦时,其中绿电7.83亿千瓦时,同比增加3.37亿千瓦时,降低购电成本1,176万元。
2.有序推进余气综合利用高效发电机组项目。鞍山基地135MW、鲅鱼圈基地135MW和朝阳基地100MW共4台余气综合利用高效发电机组项目计划将于2024全部建成投产,项目投产后预计多发电4.8亿kWh,降低碳排放量20万t,其中鲅鱼圈基地135MW超临界发电机组于2024年7月并网发电。
3.着力推动能源低碳转型,布局绿色能源和应用。鲅鱼圈焦炉煤气制液化天然气(LNG)联产氢气项目于2024年5月份开始试生产,预计年降低二氧化碳排放量8万吨。
4.成功探索出一条符合公司实际的汽车钢低碳产品生产的基本工艺路径。为满足下游汽车钢客户对低碳产品的需求,基于公司高炉-转炉生产流程,制定降碳30%以上汽车钢产品生产的基本工艺方案并成功试生产,同步完成公司汽车钢用热轧板、镀锌板等五个重点产品降碳30%的第三方认证工作,为公司绿色低碳高水平发展赋能增力。
5.制定了《2024年双碳人才培训实施方案》。强化双碳人才教育培训,为公司绿色低碳转型,实现碳达峰碳中和目标提供坚强的人才保障和智力支持。
6.建立欧盟碳边境调节机制(以下简称CBAM)填报管理体系,从一次性应对转向常态化管理,将CBAM有关要求融入企业的日常碳核算、核查和管理之中,形成长效机制。完成数据及时准确填报,为产品出口提供保障
