为统筹做好疫情防控和经济社会继续健康发展作业，进步疫情防控期间世界客运航班计划编列的时效性和灵活性，现对经国务院联防联控机制（或其外事组）同意、或许契合中外方便通道要求的复产复工世界客运包机计划批阅作业程序进行临时性调整，树立“绿色通道”，优化作业流程、缩短处理时间。具体的细节内容告诉如下：
中外航空公司的世界客运包机应获得不定时飞翔航班答应，暂不需时间和谐。各航空公司在请求不定时飞翔航班答应的一起，即可向运转监控中心提交相关预先飞翔计划请求。运转监控中心依据不定时飞翔航班答应内容，赶快受理并发布预先飞翔计划。
各公司登录体系（国内公司登录；外航登录）进行报送，请求时限由本来的提早7个作业日调整为提早3个作业日，体系受理时间7×24小时。
预先飞翔计划请求依照现行程序和请求途径坚持不变，请求时限由本来的7个作业日和5个作业日，一致调整为提早3个作业日，体系受理时间7×24小时。
1. 针对《外国航空运送企业不定时飞翔运营答应细则》（CCAR119R1）中第二十一条要求承运人与有关服务部分签定地上服务署理协议的规则，可由相关机场或地服公司出具的地上服务保证承认函代替。
2. 针对《外国航空运送企业不定时飞翔运营答应细则》（CCAR119R1）中第九条第十一款关于供给包机合同的要求，可由承运人供给相关地方政府或部分（包含我相关部委、我驻外使领馆、外国外交部和驻华使馆）出具的协请该航司运送复产复工人员的信件（如为英文以外的外文，应供给翻译件）作为代替请求材料。
3. 未持有CCAR-129部运转标准的外国航空公司，或已持有CCAR-129部运转标准但未获得相应航点或航空器同意的外国航空公司，如契合CCAR-129部豁免条款的条件，民航局可依据规章受理其豁免请求。
运送司与运转监控中心经过现有航权办理体系、数据交融体系和协同作业机制，保证不定时飞翔航班答应和预先飞翔计划批阅作业高效、快捷。
运转监控中心担任做好数据交融体系中预先飞翔计划数据的更新，供空管办查阅和下载。空管办依据时间办理有关法律法规辅导区域办理局做好时间办理作业。
运转监控中心担任做好数据交融体系中预先飞翔计划数据的更新，供各区域办理局查阅和下载。当机场小时航班运转量到达时间容量的90%时，各区域办理局要及时将状况报空管办并抄运转监控中心，一起提出运转建议和计划，保证航班运转安全顺利。
